Устройство нижнего слива УСН-175
Устройство нижнего слива УСН-175-04 предназначено для слива нефти и нефтепродуктов из железнодорожных вагонов-цистерн через нижние сливные устройства. Оно представляет собой шарнирный трубопровод с опорным патрубком и присоединительной головкой, обеспечивающий эффективный и безопасный процесс слива.
Основные характеристики:
- Диаметр условного прохода: 175 мм;
- Зона действия: 4 м, 6 м;
- Условное давление: до 0,6 МПа (6 кгс/см2);
- Расчётная пропускная способность:
- светлые нефтепродукты: до 435 м3/ч;
- тёмные нефтепродукты: до 780 м3/ч;
- Усилие для перемещения шарнирных труб: не более 20 Н (2 кгс);
- Назначенный срок службы: не менее 10 лет;
- Обслуживающий персонал: 1 человек;
- Габаритные размеры в сложенном положении:
- длина: 2300 мм;
- ширина: 650 мм;
- высота: 1000 мм;
- Масса: около 175 кг.
Конструкция устройства включает шарнирные соединения, обеспечивающие лёгкость перемещения и надёжность при длительной эксплуатации. Замена уплотняющих элементов не требует разборки шарниров, что упрощает техническое обслуживание. Присоединительная головка устройства обеспечивает надёжное и герметичное соединение со сливным штуцером вагона-цистерны.
Описание
Устройство нижнего слива УСН-175-04 предназначено для слива нефти и нефтепродуктов из железнодорожных вагонов-цистерн через нижние сливные устройства. Оно представляет собой шарнирный трубопровод с опорным патрубком и присоединительной головкой, обеспечивающий эффективный и безопасный процесс слива.
Основные характеристики:
- Диаметр условного прохода: 175 мм;
- Зона действия: 4 м, 6 м;
- Условное давление: до 0,6 МПа (6 кгс/см2);
- Расчётная пропускная способность:
- светлые нефтепродукты: до 435 м3/ч;
- тёмные нефтепродукты: до 780 м3/ч;
- Усилие для перемещения шарнирных труб: не более 20 Н (2 кгс);
- Назначенный срок службы: не менее 10 лет;
- Обслуживающий персонал: 1 человек;
- Габаритные размеры в сложенном положении:
- длина: 2300 мм;
- ширина: 650 мм;
- высота: 1000 мм;
- Масса: около 175 кг.
Конструкция устройства включает шарнирные соединения, обеспечивающие лёгкость перемещения и надёжность при длительной эксплуатации. Замена уплотняющих элементов не требует разборки шарниров, что упрощает техническое обслуживание. Присоединительная головка устройства обеспечивает надёжное и герметичное соединение со сливным штуцером вагона-цистерны.
