Клапан дыхательный смдк-200

Дыхательный клапан СМДК-200 — это совмещённое механическое устройство со встроенным огнепреградителем, предназначенное для регулирования давления в газовом пространстве резервуаров, хранящих нефть и нефтепродукты. Он обеспечивает герметизацию резервуара, снижает потери от испарения и предотвращает попадание пламени и искр внутрь.

Основные характеристики:

• Условный проход (DN): 200 мм
• Давление срабатывания:
  • Избыточное: 140–160 мм вод. ст.
  • Вакуум: 20–25 мм вод. ст.
• Пропускная способность: 25–200 м?/ч
• Габаритные размеры:
  • Длина: 740 мм
  • Ширина: 340 мм
  • Высота: 420 мм
• Присоединительные размеры:
  • Диаметр фланца (D): 282 мм
  • Межцентровое расстояние (D?): 320 мм
  • Диаметр отверстий (d): 18 мм
  • Количество отверстий (n): 8
• Масса: 47 кг

Конструкция и принцип работы:

Клапан состоит из корпуса, в котором размещены тарелки давления и вакуума, свободно перемещающиеся по направляющим стержням. При превышении допустимого давления в резервуаре тарелка давления поднимается, выпуская избыточные пары в атмосферу. При снижении давления ниже установленного предела тарелка вакуума опускается, впуская воздух внутрь резервуара. Встроенный огнепреградитель предотвращает проникновение пламени внутрь резервуара, обеспечивая дополнительную безопасность.

Преимущества:

• Снижение потерь от испарения: Герметизация газового пространства уменьшает испарение нефтепродуктов, снижая потери и загрязнение окружающей среды.
• Защита от возгорания: Огнепреградитель обеспечивает безопасность эксплуатации.
• Устойчивость к климатическим условиям: Клапан изготавливается в исполнении У1 по ГОСТ 15150-69, что позволяет использовать его в различных климатических зонах.
• Долговечность: Средний срок службы клапана составляет не менее 15 лет.

Применение:

Клапан СМДК-200 устанавливается на монтажный патрубок на крыше вертикальных резервуаров, используемых для хранения нефти и нефтепродуктов. Он компенсирует колебания давления при наполнении или опорожнении резервуара, а также при изменении температурного режима эксплуатации, предотвращая деформацию конструкции и обеспечивая безопасную эксплуатацию.